Inspecție vizuală: inspectați carcasa motorului DC pentru deformare, fisuri sau rugină; verificați cutia de joncțiune pentru a nu se deteriora; și asigurați-vă că informațiile de pe plăcuța de identificare sunt clare.
Test de rezistență de izolație: Folosiți un megaohmmetru pentru a măsura rezistența de izolație dintre înfășurările motorului și carcasă, asigurându-vă că respectă standardul (de obicei nu mai puțin de 1 MΩ).
Test de rezistență DC: Măsurați rezistența DC a înfășurării armăturii și a înfășurării de câmp, verificând scurtcircuite, circuite deschise sau contact slab.
Test fără-sarcină: porniți motorul la tensiunea nominală, observând dacă curentul și viteza fără-sarcină sunt normale și verificând dacă există vibrații sau zgomote anormale.
Test de sarcină: rulați motorul la sarcina nominală, testând dacă puterea de ieșire, eficiența și creșterea temperaturii îndeplinesc cerințele de proiectare.
Verificarea performanței comutației: Observați scânteia dintre perii și comutator; nivelul scânteii ar trebui să fie în intervalul permis (de obicei nu depășește nivelul 1,5).
Testul tensiunii de rezistență: aplicați înfășurări timp de 1 minut cu tensiune înaltă (de obicei de două ori mai mare decât tensiunea nominală + 1000V), verificând dacă izolația este deteriorată.
Testare dinamică a performanței: Aceasta testează pornirea motorului, reglarea vitezei și performanța de frânare pentru a se asigura că viteza de răspuns și stabilitatea acestuia îndeplinesc cerințele.
